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️ I. Tägliche Betriebsverfahren
Start und Stillstand
Vorheizung des Kurbelgehäuses: Nach längerer Schaltung the crankcase heater must be powered on for 12–24 hours before restarting to prevent frozen oil from mixing with the liquid refrigerant and causing liquid hammer (damage to valve plates/connecting rods).
Testlauf: Vor dem Anfahren wird das Gerät 2 ̊3 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen, um die Gurtspannung, die Rohrdichtungen und den Ölstand zu überprüfen (der Ölstand sollte sich im Mittelpunkt des Sichtglases befinden).
Ventilbetrieb: beim Anfahren zuerst das Auspuffventil und dann langsam das Saugventil öffnen, um eine plötzliche Überlastung zu vermeiden; nach dem HerunterfahrenSchalten Sie sofort die Stromversorgung ab und entleeren Sie das Kondensat..
Kühlmittel- und Ölmanagement
Spezifikationen für die Ladung:
Das Kältemittel muss von der Hochdruckseite geladen werden (das System muss im Vakuum sein).
Überschreitet die Kältemittelladung das Grenzwert (z. B. ZR24-ZR47 Einphasen > 4,3 kg), so ist ein Kurbelheizgerät zu installieren.
Anforderungen an Kühlöl:
Während der Erstmontage müssen 1,5 ̊2 Liter 46# Kühlöl hinzugefügt werden; andernfalls kann der Ölmangel dazu führen, dass das Gerät anfängt zu klemmen.
Regelmäßige Überprüfung der Ölqualität; sofort ersetzen, wenn das Öl trübe ist oder Wasser enthält.
Sicherheitsvorkehrungen
Verbotene Sauerstoffdruckprüfungen: Nur Stickstoffdruckprüfungen sind zulässig (mit Sicherheitsventil).
Verbotene Trocknungsmittel: Verwenden Sie kein Methanol als Trocknungsmittel, um eine Korrosion der Motorwicklungen zu verhindern.
Handhabungsbeschränkungen: Neigungswinkel ≤ 40°, umgekehrt zu fahren ist strengstens untersagt (um zu verhindern, dass Kühlöl in den Zylinder fließt).
️ I. Tägliche Betriebsverfahren
Start und Stillstand
Vorheizung des Kurbelgehäuses: Nach längerer Schaltung the crankcase heater must be powered on for 12–24 hours before restarting to prevent frozen oil from mixing with the liquid refrigerant and causing liquid hammer (damage to valve plates/connecting rods).
Testlauf: Vor dem Anfahren wird das Gerät 2 ̊3 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen, um die Gurtspannung, die Rohrdichtungen und den Ölstand zu überprüfen (der Ölstand sollte sich im Mittelpunkt des Sichtglases befinden).
Ventilbetrieb: beim Anfahren zuerst das Auspuffventil und dann langsam das Saugventil öffnen, um eine plötzliche Überlastung zu vermeiden; nach dem HerunterfahrenSchalten Sie sofort die Stromversorgung ab und entleeren Sie das Kondensat..
Kühlmittel- und Ölmanagement
Spezifikationen für die Ladung:
Das Kältemittel muss von der Hochdruckseite geladen werden (das System muss im Vakuum sein).
Überschreitet die Kältemittelladung das Grenzwert (z. B. ZR24-ZR47 Einphasen > 4,3 kg), so ist ein Kurbelheizgerät zu installieren.
Anforderungen an Kühlöl:
Während der Erstmontage müssen 1,5 ̊2 Liter 46# Kühlöl hinzugefügt werden; andernfalls kann der Ölmangel dazu führen, dass das Gerät anfängt zu klemmen.
Regelmäßige Überprüfung der Ölqualität; sofort ersetzen, wenn das Öl trübe ist oder Wasser enthält.
Sicherheitsvorkehrungen
Verbotene Sauerstoffdruckprüfungen: Nur Stickstoffdruckprüfungen sind zulässig (mit Sicherheitsventil).
Verbotene Trocknungsmittel: Verwenden Sie kein Methanol als Trocknungsmittel, um eine Korrosion der Motorwicklungen zu verhindern.
Handhabungsbeschränkungen: Neigungswinkel ≤ 40°, umgekehrt zu fahren ist strengstens untersagt (um zu verhindern, dass Kühlöl in den Zylinder fließt).
