Kleine 2 halbhermetische austauschende Kompressoren des Zylinders für Abkühlungs- und Transportanwendungen der mittleren/niedrigen Temperatur. Diese Kompressoren sind auf dem Prinzip der Standardreedventilart Technologie entworfen und eine interne Ölpumpe kennzeichnen, die optimaler Zuverlässigkeit in allen Betriebsbedingungen garantiert. Die K-Reihe reicht von 0,5 bis 2 Pferdestärken und die L-Reihen von 2 bis 5 Pferdestärken mit einer Verschiebung von 4 bis 22,5 m3/h.
Kühlmittelkompatibilität: R-22, R-404A, R-407F, R-448A, R-449A
Spannungen: 220-240 V bei 50 Hz, 380-420 V bei 50 Hz
Frequenz: 50 Hz
Phase: 3
Leistungen gegeben an den Bedingungen: -35°C evap. Temp.; cond 40°C. Temp.; Gasrückkehr des Sog 20°C; 0 K, das für R-404A bei 50 Hz subcooling ist
Kälteleistung: 1,88 Kilowatt
Leistungsaufnahme: 1,60 Kilowatt
Verschiebung: 12,9 m-³ /h
Gesamtausmasse/Nettogewicht: 330 x 470 x 385 Millimeter (W x L x H)/80 Kilogramm
Niedrig/hoch Seite PS: Stange 22.5/32.5 (g)
Maximaler Betriebsstrom: 6,8 A
Schallleistung: DBA 62
Nein Zylinder: 2
Ersatz für die folgenden Modelle: DLFE-301-EWL, DLFP-30X-EWL
Eigenschaften
Großer funktionierender Umschlag von 5°C zu -45°C, das verdunstet und bis zu kondensierendem 55°C
Zwei Bewegungsgrößen pro die Verschiebung, optimiert für verschiedene Anwendungen
Ideal für kondensierende Einheits- oder Transportanwendungen
Integrierte Ölpumpe für maximale Zuverlässigkeit
Die Kompressoren 4S, 6S u. 8S haben eine interne Leistungsregelung, sie arbeiten an dem Prinzip des Blockierens des Sogs
Gasdurchgang zu zwei oder mehr Zylindern. Sie erfordern den Gebrauch eines speziellen Zylinderkopfes und eines Regelventils mit
Solenoidspule. Diese Einzelteile werden installierten an der Fabrik oder in eine Ausrüstungsform für neuere Installation bestellt möglicherweise.
Der Saughafen der Ventilplatte wird durch einen Steuerkolben geschlossen (blockierter Sog). Zu Transportschaden verhindern
das Magnetventil wird lose geliefert und der Zylinderkopf wird mit einer Verschiffenplatte, deshalb der Verschiffenplatte gepasst
mit Dichtung muss entfernt werden und das Magnetventil mit neuer Dichtung angebracht werden. Setzen Sie den Kompressor nicht in
Operation mit der Verschiffenplatte dieses konnte unregelmäßige Operation des Steuerkolbens und des unzulänglichen Abkühlens ergeben
Kapazität.
